🔘 Botões de Comando e 💡 Sinaleiros de Indicação

🔴 BD – Botão de Desligar (STOP)

Contato NF (normalmente fechado).
Permanece fechado em condição normal.
Ao ser pressionado, abre o circuito de comando, desenergizando a bobina do contator.
Interrompe imediatamente o funcionamento do motor.

📌 Característica essencial: o botão STOP tem prioridade no circuito, pois está em série com a alimentação da bobina.
🟢 BL – Botão de Ligar (START)

Contato NA (normalmente aberto).
Fecha apenas quando pressionado.
Energiza a bobina do contator (A1/A2).
Após energizar, o contato auxiliar (AUX) realiza o selo elétrico, mantendo o motor ligado mesmo após soltar o botão.

📌 Conceito técnico: comando momentâneo com retenção por contato auxiliar.

💡 Sinaleiros de Indicação

🟢 S01 – Motor Ligado

Indica que a bobina do contator está energizada.
Normalmente ligado em paralelo com a bobina ou via contato auxiliar NA.
Confirma visualmente que o motor está em operação.

🔎 Função: feedback operacional imediato ao operador.

🔴 S02 – Motor Desligado

Indica ausência de energização do contator.
Geralmente ligado através de contato auxiliar NF.
Acende quando o motor está parado.

🔎 Função: indicar estado seguro ou inativo.

🎯 Conceito Geral do Circuito Elétrico

O circuito demonstra um sistema clássico de comando com retenção e sinalização dupla, onde:
Botões controlam a energização da bobina.
Contato auxiliar mantém o estado ligado.
Sinaleiros indicam claramente o status do motor (ligado/desligado).
Esse padrão é amplamente utilizado em painéis industriais por oferecer:
✔ Clareza operacional
✔ Segurança no desligamento
✔ Diagnóstico visual rápido
✔ Padronização conforme práticas industriais